(圖/通用汽車)

根據路透社的報導，美國眾議院於昨日通過一項法案，目的在收緊對含有中國零部件的電動車稅收抵免資格的限制。這項法案最終是以217票對192票的微弱優勢通過，但尚需參議院批准才能正式成為法律。

該法案主要在明確界定哪些中國製零部件會影響電動車獲得稅收抵免的資格，藉此進一步推動美國電動車產業擺脫對中國供應鏈的依賴。該法案由眾議員 Carol Miller提出，她表示，此舉將「確保中國企業無法再從美國製造商的電動車稅收抵免中受益。」

該法案的提出引發了汽車業界的擔憂。包括通用汽車、豐田汽車、大眾和現代等公司在內的汽車創新聯盟指出，該法案可能導致減少符合稅收抵免的車輛數量，並對車輛排放和電動車推廣目標的嚴格要求產生影響。

(圖/通用汽車)

汽車創新聯盟執行長John Bozzella表示，目前美國銷售的113款電動車或插電式混合動力車型中，僅有22款符合稅收抵免資格，而其中只有13款能夠獲得全額7,500美元的稅收抵免。他警告稱，如果進一步收緊限制，可能會影響整個美國電動車市場的發展，並對美國的經濟和國家安全構成威脅。

Bozzella進一步強調，「美國的汽車產業依賴於電動車稅收抵免來推動市場成長，取消這些激勵措施將削弱美國的全球競爭力，並使消費者蒙受損失。」

這項法案是根據2022年8月頒布的法律進行的調整，旨在加強美國電動車電池供應鏈的自主性，減少對中國的依賴。該法案要求美國財政部制定更加嚴格的規則，以防止中國零部件更進一步深入美國電動車市場。

目前，美國財政部和中國駐美國大使館尚未就此事發表評論。配合著關稅等問題，隨著法案的推進，該議題仍將是美中經貿關係中的一個敏感話題。

汽車新聞雲採編

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